O Ceará possui 951 km de rodovias
ruins ou péssimas, o que corresponde a 26,5% dos 3.581 km de estradas. Isso
significa que um em cada quatro quilômetros não é bem avaliado. Em estado
regular estão 1.639 km (45,9%) e bom abrange 918 km (25,6%). Ótimo fica para
apenas 73 km, ou 2% das vias.
Os dados fazem parte da 22ª
edição da Pesquisa CNT de Rodovias 2018, divulgado pela Confederação Nacional
do Transporte (CNT), e apontam que as estradas federais estão em melhores
condições que as estaduais, no Ceará. São 63 km de BRs consideradas ótimas, enquanto
apenas 10 km das CEs estão neste estado.
Por outro lado, no Ceará,
rodovias consideradas ótimas ou boas aumentaram 0,7 ponto percentual ante o ano
passado. Mas, 89% dos quilômetros avaliados apresentam problemas.
O Levantamento revela que a situação
das estradas brasileiras ainda é crítica, apesar de melhora com relação ao ano
passado. De acordo com a pesquisa, 57% dos trechos no País estão regulares,
ruins ou péssimos. Houve pequena redução em comparação ao dado de 2017, que foi
de 61,8%.
Além disso, mais de 60% dos
transportes de cargas e 90% dos deslocamentos de passageiros são realizados por
meio terrestre. Nesta edição, 107.161 km de estradas e rodovias foram avaliados
no Brasil.
Principais escoadoras da produção
cearense para outras partes do País, as estradas federais são criticadas pelo
presidente da Câmara Temática de Logística e do Conselho de Infraestrutura da
Federação das Indústrias do Ceará (Fiec), Heitor Studart, que analisa que o
baixo investimento por parte do Governo Federal não mantém a estrutura atual e
não possibilita melhorias.
Ainda segundo Heitor, obras de
responsabilidade do Departamento Nacional de Rodovias (Dnit) estão paradas e o
baixo investimento na manutenção de outros trechos prejudicam a economia.
O economista Alcântara Macêdo
acredita que a crise financeira impossibilita que o poder público consiga
manter as estradas em boas condições. Para ele, a solução seria realização de
parcerias com o setor privado. Ele diz que estradas ruins chegam até a aumentar
os preços dos produtos por causa do aumento do custo do escoamento da produção
e transporte.
Por meio de nota, o Departamento
Estadual de Rodovias (DER) informou que o Governo vem realizando obras de
ampliação de malha rodoviária pavimentada e duplicada, com investimento na casa
dos R$ 1,28 bilhão durante os últimos quatro anos, e que, somente para 2018,
estão previstas obras em mais de 900 km.
O Povo
