A Chevrolet assumiu a liderança nacional no segmento de SUVs elétricos com os modelos Spark e Captiva EV, fabricados no Polo Automotivo do Ceará, em Horizonte, na Região Metropolitana de Fortaleza. O desempenho reforça a importância da unidade cearense na estratégia de eletrificação da montadora e amplia o protagonismo do Estado na indústria automotiva brasileira.
O resultado foi divulgado nesta quarta-feira (17) pelo presidente da General Motors para a América do Sul, Thomas Owsianski. Segundo a empresa, os emplacamentos registrados em 2026 colocaram a marca na primeira posição entre os SUVs elétricos comercializados no país.
Os números apresentados pela montadora mostram que o Chevrolet Spark acumulou 3.085 unidades emplacadas neste ano. Já o Chevrolet Captiva EV registrou 891 licenciamentos no mesmo período. Somando os resultados de 2025 e 2026, os dois modelos se aproximam da marca de 6 mil unidades comercializadas no mercado brasileiro.
Chevrolet lidera mercado de SUVs elétricos com produção no Ceará
O desempenho dos veículos produzidos em Horizonte ocorre em um momento de expansão do mercado de eletrificação automotiva no Brasil. Nos últimos anos, o setor passou a reunir um número maior de fabricantes, novas tecnologias e consumidores interessados em alternativas de mobilidade com menor emissão de poluentes.
A liderança alcançada pela Chevrolet demonstra o avanço da estratégia da empresa em um segmento considerado prioritário para a transformação da indústria automotiva. Além do impacto comercial, os resultados fortalecem a relevância do Polo Automotivo do Ceará dentro da cadeia produtiva nacional.
Spark e Captiva EV impulsionam crescimento da Chevrolet
No levantamento da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), que reúne os veículos leves eletrificados mais vendidos do país em 2026, o Chevrolet Spark aparece na 18ª posição. O Captiva EV ocupa o 42º lugar.
A lista considera diferentes categorias de veículos eletrificados, incluindo modelos totalmente elétricos, híbridos plug-in, híbridos convencionais e híbridos leves. Por esse motivo, o ranking não permite isolar exclusivamente os SUVs elétricos.
O levantamento nacional é liderado pelo BYD Dolphin Mini GS5EV, com 25.507 unidades comercializadas. Mesmo diante da forte concorrência, os números mostram que Spark e Captiva vêm ampliando sua participação em um mercado cada vez mais competitivo.
Polo Automotivo do Ceará ganha relevância na estratégia da GM
Os resultados também reforçam a importância do Polo Automotivo do Ceará para os planos da General Motors na América do Sul. Instalada em Horizonte, a unidade tem papel estratégico na produção dos veículos eletrificados da marca e amplia a participação do Ceará em um setor que passa por aceleradas mudanças tecnológicas.
A operação contribui para fortalecer a cadeia automotiva local e posiciona o Estado entre os polos ligados à nova fase de transformação da mobilidade. No mercado cearense, os dois modelos também apresentam crescimento.
O Spark ocupa a 15ª posição entre os veículos leves eletrificados mais vendidos do Estado em 2026, com 92 unidades emplacadas. Já o Captiva EV aparece na 29ª colocação, com 30 veículos licenciados. Assim como ocorre no ranking nacional, o BYD Dolphin Mini lidera as vendas no Ceará, com 880 unidades comercializadas.
Novo veículo eletrificado será produzido em Horizonte
Além dos resultados de vendas, a GM confirmou que um terceiro modelo será produzido no Polo Automotivo do Ceará. O nome do veículo ainda não foi divulgado. A empresa informou apenas que o novo produto não será totalmente elétrico.
A expectativa é que a produção tenha início até o fim deste ano. Segundo o vice-presidente da GM América do Sul, Fabio Rua, o modelo utilizará uma tecnologia que ainda não é produzida no Brasil. A informação sinaliza uma ampliação da estratégia de eletrificação da montadora no mercado brasileiro.
Com a chegada do novo veículo, o Polo Automotivo do Ceará tende a ampliar sua participação nos planos de expansão da empresa e reforçar sua importância dentro de um dos segmentos mais dinâmicos da indústria automotiva mundial.
(GC+)



