A BR-116, no trecho entre os municípios de Fortaleza e Horizonte, município a 42 km da Capital, deve voltar a receber 10 fotossensores para fiscalização e controle de tráfego. Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), a reinstalação já teve início e ocorre de forma gradual, com previsão de funcionamento total entre agosto e outubro de 2026.
Até o momento, os fotossensores estão sendo distribuídos entre cinco municípios: Fortaleza, com dois equipamentos nos quilômetros 14,800 e 14,950 da BR-116; Itaitinga, com dois fotossensores nos km 16,500 e 25,800, Eusébio (km 16,760), Aquiraz (km 25,900) e Horizonte, que concentra quatro equipamentos (km 39,800, 40,050, 42,590 e 42,900).
Antes de entrarem em operação, os dispositivos ainda passarão pelas etapas de implantação, sinalização e aferição metrológica (calibração).
Entre os dispositivos estão Controladores Eletrônicos de Velocidade (CEV), que fiscalizam o limite máximo de velocidade permitido para toda a via ou trecho, e Redutores Eletrônicos de Velocidade (REV), que possuem um display que exibe a velocidade do veículo e fiscalizam trechos críticos que exigem uma redução pontual de velocidade.
De acordo com o Dnit, a reinstalação faz parte da transição contratual do Programa Nacional de Controle Eletrônico de Velocidade (PNCV) nas rodovias federais no Ceará. Para manter a continuidade do serviço, foi firmado um novo contrato, com vigência iniciada em novembro de 2025.
“Os equipamentos anteriormente em operação foram gradualmente desmobilizados para permitir a implantação dos dispositivos pela nova empresa contratada. A instalação ocorre de forma escalonada para permitir a instalação dos novos dispositivos pela empresa vencedora da licitação”, declarou o órgão.
Além dos 10 fotossensores previstos para o trecho entre Fortaleza e Horizontes, o Dnit informou que outros quatro pontos estão em situação de "elaboração do estudo pela operadora". Após a etapa, os equipamentos devem ser instalados nos municípios de Eusébio, no km 18,80 da BR-116; no município de Aquiraz, no km 27,301; em Pacajus, no km 56,700; além de outro em Chorozinho, no km 70,440.O POVO também questionou ao Dnit quantos equipamentos instalados no período do antigo contrato ainda permanecem fisicamente no trecho compreendido entre Fortaleza e Chorozinho e, dentre esses, quantos continuam de fato em operação. A matéria será atualizada após resposta.
O Povo
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